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Raisons des retards de livraison des voitures neuves

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Raisons des retards de livraison des voitures neuves

L’année 2021 fut notamment marquée par la longueur des délais de livraison des véhicules neufs. La raison réside dans la pénurie de semi-conducteurs. Mais au juste, à quoi servent les semi-conducteurs, à quoi sont dus les problèmes d’approvisionnement, quelle sera la situation en 2022 et comment ALD pourra vous aider à surmonter les retards de livraison? Nous allons clarifier les choses dans notre rétrospective et nos prévisions.

 

Qu’est-ce qu’un semi-conducteur?

Les semi-conducteurs sont les principaux éléments des micropuces et jouent ainsi un rôle central dans l’électronique et le génie énergétique. Depuis des années déjà, ces pièces sont indispensables dans le secteur automobile. Elles se trouvent dans les boîtiers de commande, elles permettent la gestion du moteur, de la conduite ou du freinage et sont présentes dans les airbags et les systèmes d’assistance. La grande demande de voitures électriques entraîne une augmentation des besoins en semi-conducteurs, car ces voitures contiennent de nombreux composants électroniques et ainsi des semi-conducteurs.

 

À quoi est due la pénurie de semi-conducteurs?

Au début de la pandémie de Covid-19, de nombreux constructeurs automobiles ont annulé leurs commandes auprès des fabricants de puces. Ceci a certes entraîné une chute des ventes de véhicules, mais celle-ci n’a pas été aussi grave et longue que prévu. La demande de véhicules neufs a rapidement repris. Toutefois, les capacités des fabricants de puces étaient déjà exploitées pour l’électronique de communication et de loisir et elles n’étaient plus disponibles pour les constructeurs automobiles.

En outre, la situation a été aggravée par d’autres événements imprévisibles. Ainsi, les fabricants de puces du Texas ont dû stopper provisoirement leur production en février 2021 en raison de pannes d’électricité majeures dues à de violentes chutes de neige. Au Japon, certains sites de production ont été sévèrement endommagés par des incendies en mars 2021.

De plus, le Covid-19 s’est également manifesté d’une autre manière. En effet, les absences pour cause de maladie et les quarantaines ont aussi entraîné des retards dans les chaînes de livraison.

 

Pourquoi ne pas augmenter la production?

La principale raison réside dans le manque de capacités. En raison de l’élargissement du télétravail dans de nombreux secteurs, la demande de semi-conducteurs a fortement augmenté. Les ressources alors réservées au secteur automobile sont utilisées pour l’électronique de communication et de loisir en raison des annulations de commandes. Ainsi, les constructeurs automobiles disposent d’une moindre quantité de semi-conducteurs. À cela s’ajoute que les fabricants de puces ont besoin d’un délai de six à neuf mois pour réorienter la production vers la fabrication de nouvelles puces complexes.

La construction de nouveaux sites de production n’est pas non plus une solution à court terme. L’extension d’usines existantes peut durer deux ans. La construction d’une nouvelle usine peut même nécessiter quatre ans.

 

L’année 2022 sera-t-elle meilleure?

Il est difficile de se prononcer. Toutefois, les experts estiment que la situation ne s’améliorera pas cette année et que la pénurie de semi-conducteurs nous accompagnera encore longtemps. Ainsi, il est nécessaire que la production européenne de semi-conducteurs augmente pour se préparer aux éventuelles pénuries futures de semi-conducteurs. Actuellement, près de 10 % seulement des semi-conducteurs fabriqués dans le monde proviennent d’Europe, mais les besoins sont bien plus importants.

 

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